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小松挖掘机驾驶室换减震器好换吗?掌握了这些自然不在话下!

在现代小松挖掘机驾驶室中,减震器可谓是不可或缺的一个重要部件,其作用概括来说就是替代金属弹簧,减少震动源对驾驶人员以及周围的震动,进而达到满足设计要求,提高工程施工效率的目的。然而由于挖掘机大多要在工况较为恶劣的环境中作业,所以时有发生减震器损坏的情况。虽说小松挖掘机驾驶室减震器的更换作业不是很繁琐,但在实际操作前,维修人员还是需要着重了解下关于小松挖掘机驾驶室减震器的几个小知识。

 

小松挖掘机驾驶室常用的减震器基材多为NR、SBR、BR等种类

 

█小松挖掘机驾驶室减震器的应用

根据工作原理,减震器大致可以分为两类,即吸收震动和消减震动,后者主要是用于底盘与车身之间的连接,此状态下底盘车轮是震动源,减震器的作用是将路面与车轮产生的震动通过高阻尼作用迅速消减,防止震动通过底盘传递到车身。而小松挖掘机驾驶室使用的减震器就属于此类。在挖掘机开发初期,减震器可以直接交付相关厂家通过车体重量,震动要求等方面的参数来进行设计。也可以参照类似部位的现有产品,通过对试验验证数值的分析反向计算,从而重新设计一款适合新挖机车体的减震器。

小松挖掘机驾驶室常用的减震器基材多为NR、SBR、BR等种类,有耐油性要求时可以添加使用NBR;有耐候性要求时可以添加使用CR;有耐热性要求时可以添加使用EPDM。通过一些参数调整也可以对减震特性产生影响。一是碳黑。选用时粒径小的碳黑可以提高静刚度,增大碳黑的配合量可以提高静刚度;反之选用时粒径大的碳黑可以降低动刚度,减少碳黑的配合量有利于降低动刚度;二是液体。使用芳香烃油比使用环烷烃油的配方有利于提高静刚度,相反选用环烷烃油比使用芳香烃油有利于降低动刚度。

█小松挖掘机驾驶室减震器的工作原理

液压式减震器同吸入式泵的结构基本相似,不同之处是液压减震器的钢体上端是封闭的,而阀门上留有小孔。当后轮遇到凸起的路面受到冲击时,缸筒向上移动,活塞在内缸筒里相对往下移动。而当车轮越过凸起地面往下落时,缸筒也会跟着往下运动,活塞就会相对于缸筒向上移动。当活塞向上移动时,油冲开底部的阀门流向内缸筒,同时内缸筒活塞上侧的油经活塞阀门上的小孔流向下侧。此时油液流过小孔的过程中会受到很大的阻力,这样就产生了较好的阻尼作用,起到了减震的目的。【具体可参考《小松挖掘机驾驶室内外饰构造是怎样的?一篇文章带你了解透彻》的相关内容】


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